Bremen. Zum dritten Mal in diesem Jahr sind die alternativen Antriebe im Pkw-Markt an der Weser ins Minus gefahren: Insgesamt 802 (Vormonat: 920) Neuwagen mit alternativen Antrieben (BEV, Hybrid, Plug-in, Brennstoffzelle, Gas, Wasserstoff) kamen im Oktober 2025 zur Zulassung. Ihr Anteil am Gesamtneuzulassungsvolumen von 1.265 (Vormonat: 1.377) Pkw betrug 63,4 (Vormonat: 66,8) Prozent. Bereits im April und August hatte es für die alternativen Antriebe „rote Zahlen“ gegeben.
Karl-Heinz Bley, Präsident des Kfz-Landesverbandes Niedersachsen-Bremen, sagte zu den KBA-Länderdaten, die Hybride ohne Stecker hätten kräftig verloren. Die Einbuße im Oktober betrage 27,4 Prozent auf 328 (Vorjahr: 452/ Vormonat: 439) Zulassungen. Dies habe die Bilanz der Alternativen nachhaltig beeinflusst. Mit einem Elektroantrieb waren 473 (Vormonat: 475/Vorjahr: 390) Neuwagen ausgestattet. Dies entspreche Anteilen von 37,4 Prozent (Vorjahr: 27,3/Vormonat: 34,5).
Batterieelektrische Pkw (BEV) bilanzierten 284 (Vorjahr: 238/Vormonat: 279) Neuzulassungen. Der für die Einhaltung der CO2-Flottengrenzwerte wichtige Anteil der BEV im Oktober an den Neuzulassungen betrage 22,5 Prozent. Plug-in-Hybride (PHEV) wiesen 189 (Vormonat: 196/Vorjahr:152) Zulassungen aus. Die Steigerungen der beiden E-Antriebe betrügen 19,3 (BEV) und 24,3 (PHEV) Prozent. Im Segment der alternativen Antriebe stünde noch 1 (Vormonat: 6/Vorjahr: 9) Verkauf mit Gas-Antrieb.